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Neue, nicht serienmäßige Naben verwenden Patronenlager
Dieser Wettbewerb ist nun beendet
Von Oscar Huckle
Veröffentlicht: 28. Februar 2023 um 16:00 Uhr
Shimano hat eine neue Reihe von Naben angekündigt, die erstmals für die Marke auf klassische Konuslager zugunsten von Patronenlagern verzichten.
Die Marke ist seit langem ein Befürworter von Nabenschalen und Konusnaben, und auch wenn wir davon ausgehen, dass sie bei ihren Premium-Produkten dabei bleiben wird, könnte dies den Beginn einer deutlichen Richtungsänderung im günstigeren Bereich ihres Sortiments markieren.
Die Naben werden zusammen mit der Einführung von Shimano Cues auf den Markt gebracht, das die Mountainbike-Gruppen Altus, Acera und Alivio der Marke sowie die 10- und 11-Gang-Varianten von Deore ersetzt und sie in einem neuen Ökosystem von Komponenten vereint.
Preise und Verfügbarkeit der Hubs müssen bestätigt werden.
Shimano ist ein überzeugter Befürworter von Cup-and-Cone-Naben und verwendet sie sogar bei seinen Flaggschiff-Rennradrädern Dura-Ace R9270.
Cup-and-Cone-Naben verwenden lose Kugellager und erfordern eine sorgfältige Einstellung, damit sich die Nabe frei drehen kann.
Sie sind einfach zu warten, da Sie einfach die Kugellager austauschen können (vorausgesetzt, der Achskonus oder die Lagerschale weist keine Löcher auf) oder eine Feineinstellung des Spiels in der Nabe vornehmen können.
Bei Naben mit Patronenlagern werden abgedichtete All-in-One-Lager mithilfe einer Lagerpresse in das Nabengehäuse gepresst. Normalerweise ist es nicht möglich, die Vorspannung eines Patronenlagers anzupassen (obwohl es einige Ausnahmen gibt), und wenn es abgenutzt ist, muss das Patronenlager normalerweise ausgetauscht werden.
Die meisten Laufradhersteller verwenden abgedichtete Lager in ihren Naben, wobei Shimano der größte Verweigerer und Befürworter von Cup-and-Cone-Naben ist.
Campagnolo verwendet sie auch bei einigen seiner Laufradsätze, wie zum Beispiel beim Shamal, obwohl es bei einigen anderen Produkten Patronenlager verwendet.
Dass Shimano nun bei drei der vier Naben auf abgedichtete Lager setzt, signalisiert einen radikalen Aufbruch der Marke.
Das neue Shimano-Sortiment umfasst vier Optionen, die von der Marke als „vielseitige und zuverlässige Mittelklasse-Nabensets“ beschrieben werden.
Die TC600-Nabe gehört zur Spitzenklasse und ist für die Verwendung mit Steckachsen konzipiert (gekennzeichnet durch den Spitznamen „TC“ im Produktcode).
Es verwendet eine modulare Achse und laut Shimano können Sie schnell und einfach zwischen Microspline- und HG-Freilaufkörpern wechseln.
Der TC600 verwendet zwei zweireihige Patronenlager und eine zusätzliche Labyrinthdichtung an der Außenseite des Nabengehäuses.
Labyrinthdichtungen sollen verhindern, dass Verunreinigungen in das Nabengehäuse gelangen, was die Lagerlebensdauer verbessern dürfte.
Die TC600-Nabe ist eloxiert und soll einen Eingriff von 10 Grad bieten.
Die TC500/QC500-Nabe mit zweiter Sprosse verwendet ebenfalls Patronenlager und kann zwischen Schnellspanner und Steckachse umgerüstet werden.
Es verfügt außerdem über eine Labyrinthdichtung und kann schnell zwischen Microspline- und HG-Freilaufkörpern gewechselt werden.
Auch er hat eine eloxierte Oberfläche, allerdings mit 15 Grad Eingriff.
Der QC400 ist nur mit Schnellspannachsen kompatibel und verfügt über eine lackierte Oberfläche des Nabengehäuses. Er verfügt über einen Eingriff von 22,5 Grad.
Shimano sagt, dass die Nabe im „äußeren Körperlager“ Cup-and-Cone-Lager verwendet. Wir gehen davon aus, dass dies bedeutet, dass in der Freilaufnabe Cup-and-Cone-Lager verwendet werden, wir haben jedoch Shimano zur Bestätigung kontaktiert.
Der QC300 stellt den Einstieg in die neue Nabenreihe dar und Shimano vergleicht ihn mit seinen preisgünstigen Tourney-Komponenten.
Es verwendet Schalen- und Konuslager und ist mit Schnellspannachsen kompatibel. Shimano sagt außerdem, dass die Nabe mit 15-mm-Mutterachsen kompatibel ist.
Wie der QC400 verfügt er über eine lackierte Nabenoberfläche und bietet einen Eingriff von 22,5 Grad.
Technischer Schreiber
Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Zunächst war er in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles tätig, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.
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