Caterpillar senkt die Gesamtbetriebskosten und verbessert die Verfügbarkeit elektrischer Seilbagger

Aug 08, 2023

Caterpillar gibt an, an den unteren Strukturen seiner Cat®-Modelle 7495 und 7495 HF Electric Rope Shovel (ERS) mehrere Designverbesserungen vorgenommen zu haben, die die Maschinenzuverlässigkeit erhöhen und die Gesamtbetriebskosten deutlich senken.

Diese Modernisierungen umfassen die Raupenrahmen, das Schwenkgestell und die Rollen, die Antriebsgetriebe und das rotierende Fahrwerk.

Zusammengenommen können die Designfortschritte die Gesamtbetriebskosten um bis zu 6 % pro Betriebsstunde senken und die physische Verfügbarkeit des ERS um bis zu 0,63 % verbessern, so Caterpillar. Alle Aktualisierungen finden sich in den Modellen des aktuellen Jahres und können unabhängig vor Ort nachgerüstet werden, damit bestehende Kunden von den Vorteilen profitieren können.

Beginnend mit dem Laufrollenrahmen, bei dem ein überarbeitetes Anschraubdesign für die Laufschienengleiter die Notwendigkeit von Gussschweißnähten überflüssig macht. Dadurch profitieren Kunden von Cat-Seilschaufeln von einer Reduzierung der Kosten pro Stunde um bis zu 22 % bei längerer Lebensdauer und ohne Wartung. Gleichzeitig bieten integrierte Verschleißindikatoren visuelle Hinweise, um Servicetechnikern bei der Planung der Schieberwartung zu helfen.

Die Lebensdauer des Kettenrahmens wird durch die erhöhte Rahmendicke verlängert, wodurch die Spannung in der Platte verringert und die Zuverlässigkeit verbessert wird. Eine neue Super-Bolzen-Anordnung verfügt über kürzere Mittelbolzen, wodurch die Gelenksteifigkeit verbessert und die Vorspannung aufrechterhalten wird. Laut Caterpillar wurde der Zugang zur Reinigung durch ein Dreiloch-Glockengehäuse des Raupenrahmens verbessert.

Durch die verbesserte, sich verjüngende Scherleiste wird das Gewicht der Schaufel gleichmäßiger auf den Seitenrahmen der Raupe verteilt und die Endbelastung verringert, wenn sich der ERS beim Graben nach vorne neigt. Neue Versteifungen des unteren Seitenrahmens sorgen für einen größeren Abstand zwischen den Gleisen und verbessern gleichzeitig den Schutz vor Steinen.

Nach Angaben des Unternehmens spart der angeschraubte Motorsockel etwa 100 Stunden Montagezeit vor Ort, macht Schweißen vor Ort überflüssig und verbessert den Zugang zu den Motorbolzen. Stellschrauben vereinfachen die Positionierung der Basis auf der Raupe und vereinfachen die Motorausrichtung.

Das Schwinggestell des ERS nimmt die Belastungen jeder Belastung auf.

Die Modelle 7495 und 7495 HF verfügen jetzt über ein einteiliges Schwenkgestellgussteil (unten), das die vorherigen vertikalen Schweißnähte überflüssig macht und so die ERS-Haltbarkeit verbessert. Die Anzahl der Kernlöcher wurde von 20 auf vier reduziert, strategisch in Bereichen mit geringer Belastung des Schwenkrahmens positioniert und außen angebracht, um die Bahnfestigkeit zu erhöhen. Verbesserungen an der Schweißverbindung zwischen der Schwinge und der Karosserie reduzieren die Belastung weiter, sagt Caterpillar.

Eine aktualisierte einteilige Rollenführung erhöht die Lebensdauer der Rollen und eliminiert Nähte, um das Fahrverhalten zu verbessern und zu verhindern, dass sich die Rollen lösen. Fünf symmetrische Rollensegmente seien nun vormontiert, was die Ausrichtungsqualität und die Installationseffizienz verbessere, heißt es. Das verbesserte Design der Schubschiene verbessert den Zugang zur Inspektion und zum Nachziehen und bietet gleichzeitig zusätzlichen Halt für die Schubschiene während des Betriebs.

Das neu gestaltete Antriebssystem der Modelle 7495 und 7495 HF macht den Ausbau des Antriebsgetriebes bei der Wartung der Antriebstrommel und der Antriebswelle überflüssig, da diese jetzt von der Außenseite der Maschine aus ausgetauscht werden. Dies verbessert laut Caterpillar die Wartungsfreundlichkeit des Antriebs erheblich, verringert die Wartungsausfallzeit um bis zu 75 % und senkt die Betriebskosten um bis zu 10 % im Vergleich zum vorherigen Design. Die Designaktualisierungen der Komponente verlängern die Wiederaufbaulebensdauer auf bis zu 30.000 Stunden.

Abgedichtete und kontinuierlich geschmierte Kegelrollenlager verteilen den Schub gleichmäßiger, um die Haltbarkeit des Antriebs zu verbessern, während frisches Fett gleichmäßig durch beide Lagersätze fließt, wodurch potenzielle Verunreinigungen von den Lageroberflächen vermieden werden, so das Unternehmen. Die Metallurgie des Antriebsgetriebegehäuses sei optimiert worden, um die Zähigkeit zu verbessern, während eine verbesserte Mikrogeometrie den Zahneingriff verbessere, um den Kontaktverschleiß zu reduzieren, hieß es weiter.

Kompatibel mit allen ERS-Maschinen, die mit 2.006-mm-Raupenplatten ausgestattet sind. Ein neues Kettenplattendesign verbessert die strukturelle Unterstützung und die Stahlchemie, während ein proprietäres Wärmebehandlungsverfahren die Härte um 15 % und die Zähigkeit um 30 % erhöht, um den Verschleiß der Rollenbahn und der Antriebslaschen zu verbessern. laut Caterpillar.

Das Design des Spurbolzens zeichnet sich durch eine verbesserte Legierungszusammensetzung und höhere Zähigkeit aus. Eine neue Tasche zum Entfernen von Spurstiften für 7495 HF-Modelle bietet eine benutzerfreundliche Lösung zum Entfernen von Stiften, die über eine integrierte vertikale Oberfläche ohne Schweißnähte verfügt, um den Zylinder während des Entfernens des Stifts stabil zu halten.