Das One-Bike-Upgrade für 2020

Oct 14, 2023

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Mit ein paar Optimierungen an Ihrem Antriebsstrang könnte 2020 das Jahr sein, in dem Sie sich endlich den örtlichen KOM sichern.

In der Radsportwelt herrscht ein Stigma, wenn es um übergroße Riemenscheiben und Keramiklager geht. Dass sie für Zahnärzte gedacht sind, die zu viel Geld ausgeben, oder für Profis und sonst niemanden. Das Stigma wird auf Instagram-Konten wie @cat3memes aufrechterhalten, einem Konto, das sich über Rennradfahrer und ihre Eigenheiten lustig macht (oder wie in der Profilbiografie beschrieben: „Steife, leichte Memes aus Vollcarbon für die Amateur-Straßenradsport-Community“). . Aber was wäre, wenn Sie einfach durch die Hinzufügung übergroßer Keramik-Riemenscheiben, Keramik-Tretlager und einer besseren Kette zu Ihrem Antriebsstrang 6–14 Watt effizienter fahren könnten?

Für den Laien oder Radfahrer, die ohne Leistungsmesser trainieren und fahren, mag diese Zahl nicht wirklich viel erscheinen. Aber es führt direkt dazu, schneller zu fahren, und kann wiederum bedeuten, dass man weiter fahren kann. Ich habe vor kurzem beschlossen, herauszufinden, worum es bei dem ganzen Hype geht, und habe meinem Fahrrad eine Handvoll CeramicSpeed-Teile hinzugefügt. Sind sie wirklich nur etwas für Zahnärzte? Oder können auch mittelmäßige, überdurchschnittliche Radfahrer wie ich von diesen Upgrades profitieren? Als Referenz habe ich das übergroße Riemenscheibensystem, das Tretlager und die UFO-beschichtete Kette hinzugefügt.

CeramicSpeed, ein Unternehmen, das für seine Sport-Keramiklager bekannt ist, hat umfangreiche Untersuchungen zu den Effizienzgewinnen durchgeführt, die sich durch den Einbau seiner übergroßen Riemenscheiben und Tretlager in Ihren Antriebsstrang ergeben. (Ausführliche Informationen zu dieser Studie finden Sie hier.) Viele professionelle Fahrer bei Rennen wie der Tour de France fahren CeramicSpeed-Lager, auch wenn es keine Logos gibt und die Marke kein Teamsponsor ist. Peter Sagan schwört auf CeramicSpeed-Lager (er wird von ihnen gesponsert), und wenn seine drei Weltmeisterschaften etwas dazu sagen können, scheint es zu funktionieren.

Das erste Upgrade, nach dem ich suchte, war das übergroße Riemenscheibensystem, und das lag daran, dass mir die Wissenschaft am meisten Sinn machte. Die Idee (zusätzlich zur geringeren Reibung durch Keramiklager) besteht darin, dass die größeren Räder die Kette gleichmäßiger biegen, wodurch sie effizienter durch den Umwerfer und die Stützräder fließen kann. Das ist eine zu starke Vereinfachung der Physik, aber es macht Sinn. Laut CeramicSpeed ​​wirkt sich dies auch geringfügig positiv auf die Schalteffizienz aus.

Was das Tretlager betrifft, scheinen die Gewinne hier für einen Freizeitradfahrer wie mich noch marginaler zu sein. Aber es liegt auf der Hand, dass es sich sogar lohnt, auf einer 60-Meilen-Fahrt Bruchteile eines Watts zuzunehmen, wenn Sie ernsthaft daran interessiert sind, Ihre Leistung beim Radfahren zu verbessern.

Die UFO-beschichtete Kette verfügt über die firmeneigene Schmierung von CeramicSpeed ​​(die auch in Flaschenform erhältlich ist). Wenn Sie eine vorbeschichtete Kette kaufen, hält die Schmierung etwa 600 Kilometer, bevor sie nachlässt. Sobald dies der Fall ist, müssen Sie entweder eine Flasche UFO-Gleitmittel kaufen oder mehr Gleitmittel Ihrer Wahl auftragen.

Um zu testen, ob diese Fahrrad-Upgrades mich tatsächlich schneller machten, bin ich einen deutlich weniger wissenschaftlichen Weg gegangen als CeramicSpeed ​​in seinen Tests. Ich bin einfach rausgegangen und mit dem Fahrrad gefahren. Es fühlte sich schnell und geschmeidig an und erregte beim Kaffeestopp mitten in der Fahrt auf jeden Fall viel Aufmerksamkeit (und das nicht nur bei Zahnärzten). Aber der wichtigste Vorteil, den ich durch den Umstieg auf CeramicSpeed-Teile hatte, war, dass ich mehr mit dem Fahrrad gefahren bin. Ich verspürte den starken Wunsch, auf die Straße zu gehen und weiter und länger zu fahren. Ich habe auf meinem Strava keine KOMs erreicht oder neue Höchstgeschwindigkeiten erreicht, aber ich fühlte mich schneller. Sicher, es könnte leicht nur ein Placebo-Effekt sein. Aber für mich ist dieser Vorteil genauso lohnenswert wie ein durch Zahlen und KOMs gestützter Schub. Und es schadet sicherlich nicht, dass sie auch noch knallhart aussehen.

Die große Frage, die sich jeder stellt, wenn es um CeramicSpeed-Teile geht, lautet: „Sind sie ihren hohen Preis wert?“ Das ist eine berechtigte Frage, aber keine, die sich leicht beantworten lässt. Für mich ja – zweifellos. Würde ich mit meiner Miete zurückzahlen, um sie an meinem Fahrrad anzubringen? Nein. Ich bin der Typ Mensch, der es sich zum Ziel gesetzt hat, das letzte Quäntchen Leistung aus seinem Fahrrad herauszuholen, und der Typ Mensch, der von der Ausrüstung besessen ist (daher meine Position bei Gear Patrol). Aber Sie sind möglicherweise nicht derselbe, und 499 US-Dollar für ein paar gewonnene Watt sind es möglicherweise nicht wert. Bevor ein Upgrade in Betracht gezogen wird, ist es wichtig, diese Optionen abzuwägen.

Erfahren Sie mehr: Hier

OSPWvon CeramicSpeed ​​499 $

UFO-Rennkettevon CeramicSpeed ​​160 $

BSA-Innenlagervon CeramicSpeed ​​359 $