AbsoluteBlack HollowCage macht den SRAM AXS-Umwerfer schneller

Oct 11, 2023

Diskutieren Sie über das Kosten-Leistungs-Verhältnis übergroßer Riemenscheiben-Upgrades mit Keramiklagern, aber es lässt sich nicht leugnen, dass der absoluteBLACK HOLLOW-Käfig einzigartig ist, und jetzt ist er auch für SRAM eTap AXS-Umwerfer erhältlich, diesmal mit noch größerer Geräuschreduzierung. Laut AbsoluteBLACK ist die Upgrade-Lösung für die Umwerferrolle leichter, aerodynamischer, reibungsärmer und leiser als serienmäßige Umwerferkäfige oder andere Aftermarket-Upgrades.

Was kann man nicht mögen?

Es gibt unzählige Möglichkeiten, Ihren Umwerfer mit Keramiklagern oder einem übergroßen Riemenscheibensystem aufzurüsten, um die Reibung in Ihrem Antriebsstrang zu verringern. Aber nur eines verfügt über einen aerodynamisch geformten, einseitigen Käfig, der sich biegen lässt, und eine Keramiklagerscheibe, durch die Sie Ihren Finger stecken können …

AbsoluteBLACK verspricht schnelleres Schalten, leiseren Lauf, verbesserte Aerodynamik und die leichtgängigsten, reibungsarmen Keramiklager auf dem Markt – jetzt alles mit HOLLOWcage für Ihre kabellosen SRAM eTap AXS Red & Force-Umwerfer.

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Genau wie die ursprüngliche Shimano-kompatible Version verfügt der neue absoluteBLACK HOLLOWcage SRAM AXS über das gleiche kohlenstoffverstärkte Einzelplattenkäfigdesign mit Noppen, das sich von der Außenseite der oberen Riemenscheibe am Umwerfer zur Innenseite der hohlen unteren Riemenscheibe krümmt.

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AbsoluteBLACK behauptet, dass das flexiblere Design (im Vergleich zu einem herkömmlichen 2-Platten-Layout) tatsächlich die Reibung im Antriebsstrang verringert, während die obere Riemenscheibe für präzise Schaltvorgänge perfekt positioniert bleibt.

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Der einzigartige 69-g-Käfig dreht Carbon-Polymer-Riemenscheiben – 12 Zähne oben und 18 Zähne unten – auf Keramiklagern.

Die geschlossene obere SRAM-Flat-Top-Ketten-kompatible Riemenscheibe erhält ein aktualisiertes Profil, verfügt aber weiterhin über einen „Silent Xring Pulley“-Gummidämpfer, um Antriebsgeräusche zu dämpfen. Laut AbsoluteBLACK ist die Geräuschreduzierung hier noch deutlicher, insbesondere beim lauteren Force AXS-Antrieb.

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Sie behaupten außerdem, dass die im Vergleich zu herkömmlichen Zahnrädern höheren Zähne auch eine geringere Federspannung ohne Beeinträchtigung der Schaltpräzision ermöglichen und so zu einer geringeren Gesamtreibung des Antriebsstrangs führen.

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Kurioserweise ist die HOLLOWcage-Version, die entweder mit SRAM Red eTap AXS oder Force eTap AXS kompatibel ist, tatsächlich 17 % günstiger als für Shimano-Umwerfer. Es funktioniert auch für größere Kassetten – bis zu 10–36 Zähne (jedoch nicht kompatibel mit XPLR-Umwerfern).

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Holen Sie sich jetzt einen absolutBLACK HOLLOWcage SRAM AXS für 579 $ / 499 € / 429 £, jetzt in begrenzter Anzahl mit hohlen unteren Riemenscheiben in Schwarz, Gold, Rot, Titansilber und PVD-Regenbogenbeschichtung erhältlich.

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